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大恩物聯獲杭州首張“網絡貨運”許可證 開啟貨運新時代
發布時間:2020-08-05

        6月28日,蕭山區辦事服務中心交通運政窗口,區運管處工作人員向杭州大恩物聯科技有限公司發出蕭山區首張“網絡貨運”道路運輸經營許可證。這是交通運輸部和國家稅務總局《關于印發〈網絡平臺道路貨物運輸經營管理暫行辦法〉的通知》(以下簡稱《辦法》)后,蕭山發出的第一張“網絡貨運”運營許可證,標志著蕭山正式開啟“網絡貨運”新時代。

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  搶抓“頭口水”   審批僅需一小時

乐鱼官网       “新貨運《辦法》發布后,我們企業就積極響應號召,主動申請‘網絡貨運’道路運輸許可證,僅用一小時就完成了從受理到發證全過程審批,幫助我們企業能夠快速投入生產經營中。”杭州大恩物聯科技有限公司總裁張金連介紹。

 

乐鱼官网     作為一家傳統物流運輸服務公司,杭州大恩物聯科技有限公司同時作為國家交通運輸部級首批無車承運試點企業,在互聯網+物流浪潮下積極轉型,利用自身行業經驗和經營口碑打造網絡貨運平臺“恩多貨”。自無車承運試點以來,平臺已累計注冊客戶數48.32萬戶,累計成交額21.58億元。取得“網絡貨運”許可證后,標志著大恩物聯由傳統物流走向平臺化、物聯化、智能化的“網絡貨運”新時代。


乐鱼官网  “網絡貨運”,即依托互聯網平臺整合配置運輸資源,以承運人身份與托運人簽訂運輸合同,完成道路貨物運輸經營活動。通俗來講,“網絡貨運”就好比“滴滴”,將司機端、承運端、發貨端聚集在一起。以大恩物聯為例,當某企業需要發貨,便在大恩物聯構建的網絡貨運平臺“恩多貨”發布自己的需求(運輸時間、貨品、目的地等),而大恩物聯則可以通過向下發送運輸訂單給司機,由司機完成訂單的運輸。


        自今年無車承運試點結束,我區原先涉及無車承運業務的企業也在積極調整完善,按照規定要求逐步獲取“網絡貨運”相關的證明、許可等。區運管處將主動靠前服務,積極與企業對接,高效審批,幫助企業快速投入到生產經營中。

 

  推動物流市場規范化高效化

乐鱼官网   2016年,無車承運試點開啟,2020年,“網絡貨運”時代來襲。傳統貨運行業因大量個體司機的存在,導致行業散、小、亂、差 ,車源與貨源的非集中化和信息不對稱造成資源浪費。而“網絡貨運”平臺的產生、“網絡貨運”許可證的簽發,正是為解決物流領域當下這個最大的社會化難題。“‘網絡貨運’平臺存在,可以整合大量的零散車源和貨源,并結合多式聯運、甩掛運輸模式,推動貨運行業走向集約化和規范化發展。”區運管處相關負責人表示。


        而基于物聯網技術,建設供應數字化、可視化、智能化的“網絡貨運”平臺,同樣可以被稱為產業物流升級的“新基建”。大恩物聯構建“網絡貨運”平臺“恩多貨”,連接40余萬輛個體貨車,輻射全國各地。“該證的下發推動了貨運行業運輸規范化,同時也便于我們更好地管理貨運平臺,促進貨運行業的發展。”張金連介紹說。

 

   相比傳統物流,“網絡貨運”平臺基于互聯網技術的運營模式以及大數據、衛星定位、人工智能等技術的綜合應用,不僅能夠合理調配運輸路線和貨物,實現分散運輸資源的集約整合、精準配置,提供車輛實時定位、實時車輛狀況查看,也能有效協同物流上下游,提高物流數據傳輸速度和信息溝通效率,從而保障物流服務的高效率運行,減少勞動重復和成本浪費。


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